30000mAh軟包無人機(jī)電池51.8V高比能811半固態(tài)版14S1P-AS150U-F是格瑞普電池廠家經(jīng)過多年的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)水平的提升和經(jīng)驗(yàn)積累造就的新一代軟包無人機(jī)電池，其采用高比能811半固態(tài)電池電芯，即與過去同規(guī)格參數(shù)產(chǎn)品相比，具有更輕的重量和更長的續(xù)航能力。 30000mAh軟包無人機(jī)電池51.8V高比能811半固態(tài)版14S1P規(guī)格參數(shù)：...

鋰離子電池經(jīng)過多年的創(chuàng)新發(fā)展，為了滿足對鋰電池在按性能和能量密度不斷提高的要求，格瑞普電池作為專業(yè)的鋰電池研發(fā)制造廠商，經(jīng)過多年不斷研發(fā)和創(chuàng)新，目前已經(jīng)成功研發(fā)出了半固態(tài)鋰離子電池，同時(shí)已經(jīng)投入使用。 下面來了解一下格瑞普半固態(tài)鋰離子電池的放電性能曲線圖： 半固態(tài)電池的能量密度圖表： 格瑞普的G1體系...

固態(tài)電池理論上說是以金屬鋰或者鈉制成的玻璃化合物為傳導(dǎo)物質(zhì)，無需液體電解液的電池，若實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前市面上的液體鋰電池將失去競爭力，鋰電隔膜、電解液、后端設(shè)備需求量或?qū)⒋蟠鬁p少，相關(guān)企業(yè)的生存空間會被壓縮。但是目前固態(tài)電池本質(zhì)上還是半固態(tài)電池，其與固態(tài)電池的區(qū)別是：半固態(tài)電池的電解液含量在10%以下，...