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多節(jié)鋰離子電池應(yīng)用電路保護(hù)理論

單體鋰離子電池的額定電壓為3.6V,不能滿足高電壓供電場合的需要,因此就需要多節(jié)鋰離子電池串聯(lián)使用。為此,各有關(guān)電源管理控制集成電路生產(chǎn)廠商紛紛推出了自己的多節(jié)鋰離子電池(電池組)保護(hù)集成電路芯片,如精工技術(shù)有限公司(SII)的S-8204B(S-8204B隸屬于S-8204系列,該系列的另一個產(chǎn)品是S-8204A。兩者的區(qū)別是S-8204A配合P溝道MOSFET工作,S-8204B則配合N溝道MOSFET工作)。這類產(chǎn)品的特點是監(jiān)控3、4節(jié)鋰離子電池的充放電狀態(tài),可實現(xiàn)過充、過放和過電流保護(hù)。

多節(jié)鋰離子電池應(yīng)用電路保護(hù)理論

以S-8204B為例,它能對各節(jié)鋰離子電池的電壓進(jìn)行高精度檢測,具有3段過電流檢測功能,通過外接電容可設(shè)置過充電檢測延遲時間、過放電檢測延遲時間、放電過電流檢測延遲時間1和放電過電流檢測延遲時間2,還能通過SEL端子切換3/4節(jié)鋰離子電池串聯(lián)使用。不過,它最大的特點是可以級聯(lián)使用,下節(jié)將對S-8204B的這一功能進(jìn)行詳細(xì)說明。

保護(hù)芯片級聯(lián)

上面提到的電池保護(hù)芯片最多能保護(hù)4節(jié)鋰離子電池,然而很多應(yīng)用都需要5~12節(jié)鋰離子電池串聯(lián)工作,比如電動工具、電動自行車和UPS,此時又如何解決呢?答案很簡單,就是同時使用多個鋰電池保護(hù)芯片。如圖1所示,兩個保護(hù)芯片串聯(lián)在一起,由2個N溝道MOSFET做控制開關(guān),可以保護(hù)8節(jié)鋰離子電池,三個保護(hù)芯片串聯(lián)在一起,就保護(hù)了12節(jié)鋰離子電池。這種多保護(hù)芯片的串聯(lián)就是保護(hù)芯片的“級聯(lián)”。以S-8204B為例,兩個S-8204B聯(lián)合使用,用2個N溝道MOSFET在低壓側(cè)端進(jìn)行控制,這樣通過單顆IC可選3節(jié)和4節(jié)的功能就可以實現(xiàn)對6~8節(jié)串聯(lián)鋰離子電池的保護(hù)。如果是5節(jié)鋰離子電池串聯(lián),則可以使用一個S-8204B與其他鋰離子電池保護(hù)芯片串聯(lián),實現(xiàn)保護(hù)功能。這種多保護(hù)芯片的靈活組合,可以完成對任意數(shù)目鋰離子電池的保護(hù)。

下面,詳細(xì)介紹一下保護(hù)芯片級聯(lián)的具體工作情況。還是以S-8204B為例,其CTLC端子可由芯片外部控制COP端子的輸出電壓、而CTLD端子則可由芯片外部控制DOP端子的輸出電壓。通過CTLC端子以及CTLD端子可以分別單獨控制COP端子與DOP端子的輸出電壓。并且,這些控制功能優(yōu)先于芯片內(nèi)部的電池充放電保護(hù)功能。如果8節(jié)電池中的某一節(jié)電池發(fā)生過充,與該電池相連接的S-8204B的COP端子輸出電壓會發(fā)生變化,該電壓變化會傳遞到與其相連接的另一個S-8204B的CTLC端子,使得另一個S-8204B的COP端子輸出電壓也發(fā)生變化,從而控制充電控制用MOSFET關(guān)斷,實現(xiàn)鋰離子電池的過充電保護(hù)。

如果8節(jié)電池中的某一節(jié)電池發(fā)生過放電時,則由與該電池相連接的S-8204B的DOP端子向另一個S-8204B芯片的CTLD端子發(fā)出過放信號,改變其DOP端子的狀態(tài),最終使得放電控制用MOSFET關(guān)斷,結(jié)束放電。

充放電時的溫度控制

另外,對充放電過程的溫度控制也是許多設(shè)計者需要考慮的。在高溫的時候?qū)︿囯x子電池充放電,會有爆炸的危險;在低溫的時候充放電,會對電芯造成損害。在上面的方案中,在S-8204B的CTLC端子外接一溫度控制開關(guān)(如S-5841),在鋰離子電池充電過程中溫度過高時,溫控開關(guān)的控制信號通過CTLC端子送給COP,強行結(jié)束鋰離子電池的充電過程。同樣,在CTLD端子外接溫度控制開關(guān),則能對放電過程進(jìn)行溫度保護(hù)。

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