2022年一季度動力電池與儲能電池產(chǎn)能情況

2022年一季度，盡管有疫情的肆虐，盡管有春節(jié)假期的“阻隔”，卻始終沒有阻擋儲能企業(yè)對項目的熱情，在這三個月的時間里，不僅有三十余項動力電池項目火熱開展，還有將近七十余項儲能電站項目開工。國際能源網(wǎng)/儲能頭條（微信公眾號：chuneng365)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，29個儲能相關(guān)項目已簽約或動工，未來新增產(chǎn)能將達(dá)到648GWh。

動力電池項目：無懼鋰荒

在蓬勃的新能源車市場面前，鋰資源的日益供貨緊缺、電池原料的瘋狂漲價似乎都成為不足考慮的事情，大手筆投建動力電池生產(chǎn)基地已經(jīng)成為各大廠商在動力電池領(lǐng)域圈地跑馬、開疆拓土的必經(jīng)之道。

一季度，一共有29個項目或者簽約或者動工。待這些項目完成，將增加648GWh的產(chǎn)能。這里邊有中創(chuàng)新航、遠(yuǎn)景動力、欣旺達(dá)等“老牌”動力電池企業(yè)，也有贛鋒鋰業(yè)、春蘭集團(tuán)、清陶能源等新近闖入動力電池的企業(yè)。其中中創(chuàng)新航、蜂巢能源、欣旺達(dá)都有三個項目開工，遠(yuǎn)景動力、寧德時代、比亞迪也各有二個項目開工，保持了老大哥的銳氣。

以規(guī)模取勝已成潮流：以中創(chuàng)新航和遠(yuǎn)景動力為例。中創(chuàng)新航在一季度斬獲了兩個大項目，廣州基地和眉山基地。在從中航鋰電改名之后拿到的武漢基地項目已經(jīng)完工一期，3月二期項目啟動建設(shè)。于1月成功簽約的廣州基地裝機規(guī)模達(dá)到50GWh，投資規(guī)模達(dá)到200億元。廣州基地主要產(chǎn)品包括動力電池和儲能系統(tǒng)。項目分兩期建設(shè)，致力于打造行業(yè)領(lǐng)先、綠色智能的標(biāo)桿產(chǎn)業(yè)基地。于3月簽約的眉山基地項目只公布了投資規(guī)模數(shù)字，達(dá)100億元，建設(shè)規(guī)模至少在20GWh。

3月在眉山的項目也包括動力電池及儲能系統(tǒng)，中創(chuàng)新航在眉山市投資的第二個項目之前動力電池正極材料項目后，就在2021年年底，中創(chuàng)新航剛與四川彭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)在眉山簽訂鋰電正極材料項目投資協(xié)議，建設(shè)年產(chǎn)10萬噸鋰電正極材料項目，計劃總投資約18億元。

2021年4月遠(yuǎn)景動力除了項目規(guī)模突出，還強調(diào)了“零碳”二字。遠(yuǎn)景科技集團(tuán)曾公開表示將于2022年年底實現(xiàn)全球業(yè)務(wù)運營碳中和，2028年年底實現(xiàn)全供應(yīng)鏈碳中和，成為國內(nèi)最早承諾實現(xiàn)全價值鏈碳中和的企業(yè)。在國內(nèi)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)建設(shè)了三座零碳產(chǎn)業(yè)園，分別位于江蘇無錫、湖北十堰和內(nèi)蒙鄂爾多斯，均部署有均部有動力電池與儲能電池產(chǎn)線。

其中，無錫基地規(guī)劃產(chǎn)能20GWh，一期項目已于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)，二期項目在今年2月正式開工；十堰基地規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，其中一條產(chǎn)線計劃在2022年底前投產(chǎn)。不僅如此，遠(yuǎn)景的“零碳”建設(shè)還走向了海外，2021年，遠(yuǎn)景在杜埃建設(shè)法國第一座數(shù)字化、綠色的動力電池超級工廠；并在英國創(chuàng)建世界首個集汽車生產(chǎn)、電池制造、智能電網(wǎng)、可再生能源電力系統(tǒng)的零碳新工業(yè)區(qū)；今年3月，遠(yuǎn)景動力宣布將在美國設(shè)立第二座智能電池制造基地。整體來看，遠(yuǎn)景動力已在日本、美國、法國、英國布局了10大生產(chǎn)基地和多個研發(fā)與工程中心，零碳電池規(guī)劃產(chǎn)能到2025年將超過300GWh。

就近建設(shè)成為趨勢：除了老牌動力電池公司在今年一季度布局，今年1季度還殺出數(shù)匹黑馬。2月27日，捷威動力20GWh鋰電池生產(chǎn)基地項目在安徽滁州天長市簽署，捷威動力將為此投資100億元，產(chǎn)品類型涵蓋磷酸鐵鋰、三元材料體系，計劃于2023年底前投入使用。事實上捷威動力已經(jīng)在天津、嘉興、鹽城、長興都建立了電池生產(chǎn)基地。捷威動力更看重的是蘇、浙、皖長三角核心區(qū)域的布局，其目前規(guī)劃2025年實現(xiàn)100GWh的電池產(chǎn)能規(guī)模。

不僅如此，就在前一天，捷威動力剛剛與奇瑞新能源在簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，奇瑞新能源擬采購捷威動力未來3年共計約50億元金額動力電池。天長的基地大規(guī)模無疑將對這一供貨協(xié)議提供強有力支持。

從這一點也可以看出，整車廠的建設(shè)在一定程度上也會對動力電池的基地建設(shè)產(chǎn)生影響。今年安徽省公布了8000多項重大項目，其中大批與新能源車及動力電池相關(guān)的項目，這其中與奇瑞重鎮(zhèn)蕪湖、比亞迪起點合肥有極大關(guān)系，當(dāng)動力電池生產(chǎn)靠近整車廠之時，無論是物流還是產(chǎn)品質(zhì)量控制都將產(chǎn)生正向影響。

14省市動力電池裝機規(guī)模統(tǒng)計表

這一點從寧德時代的一個布局也可以看出來。2月19日，寧德時代瑞庭電池基地項目、智能科技項目落戶上海臨港新片區(qū)，該項目將致力于研究低能耗長續(xù)航動力電池系架構(gòu)及控制系統(tǒng)集成開發(fā)和應(yīng)用、高效能電池系統(tǒng)熱管理及低溫環(huán)境應(yīng)用技術(shù)研發(fā)應(yīng)用及多層級電池安全防護(hù)技術(shù)研發(fā)。但從其建設(shè)地可以看出，更多的考慮因素是方便為特斯拉上海超級工廠供貨。

將產(chǎn)品線靠近整車廠，就近提供貨源，這是一個趨勢。另外一個趨勢是，將電池基地建在臨近原材料產(chǎn)地。江西、四川都在成為動力電池巨頭們關(guān)注的重點區(qū)域。

儲能電站：大風(fēng)正起

目前，全國已有20多個省(區(qū)、市)出臺了新能源配建儲能相關(guān)政策，很多政策都要求新能源項目配置5%—20%、1—2小時的儲能項目。除了這些被強制要求配置的系統(tǒng)，各個有志于從儲能領(lǐng)域挖掘商業(yè)盈利模式的企業(yè)也在建設(shè)儲能電站中投入了熱情和資金。

共享儲能電站大行其道：共享儲能是儲能領(lǐng)域挖掘商業(yè)利潤最為突出的一個方向。共享儲能電站大批量出現(xiàn)是一季度的一個特色。這其中，龍源電力是投建主力，其中龍源電力在2月17日一共發(fā)布了5個共享儲能電站的可研編制招標(biāo)，這五個項目都位于甘肅省。除了甘肅，龍源電力還在安徽省投建了一座1GWh的共享儲能示范基地，顯示了龍源電力在共享儲能電站發(fā)力的決心。

除了甘肅省、山西、新疆、山東也都是共享儲能建設(shè)重鎮(zhèn)。從表中可以看出甘肅在1季度有進(jìn)展的共享儲能電站有7座，山西則有四座，山西省的四座共享儲能電站都是屬于在1月份山西省公布的山西首批“新能源+儲能”試點示范項目。

新能源企業(yè)建設(shè)在項目配置的儲能系統(tǒng)普遍為自建自用模式，儲能資源不能得到充分利用。此前國內(nèi)外的儲能應(yīng)用主要有3種情況，即電源側(cè)儲能，主要調(diào)節(jié)電廠平滑出力曲線，參與一次調(diào)頻；負(fù)荷側(cè)儲能，主要利用峰谷用電差價適時充放電，節(jié)約用電成本；電網(wǎng)側(cè)儲能，主要用于電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻，確保電力穩(wěn)定供應(yīng)。而共享儲能是以電網(wǎng)為依托，將電源、用戶和電網(wǎng)三方儲能資源進(jìn)行全網(wǎng)優(yōu)化配置，在滿足電源、用戶自身儲能需求之余，也可以靈活調(diào)整運營模式實現(xiàn)全網(wǎng)共享儲能，并由此形成比較成熟的商業(yè)模式。

獨立儲能電站商業(yè)光芒日顯：一季度共有19座獨立儲能電站從簽約到并網(wǎng)發(fā)電，各有進(jìn)展。19個項目累積規(guī)模達(dá)到5229MW/5930MWh這些儲能電站的投建主體包括平高集團(tuán)、國網(wǎng)山東電力、上海電氣等公司。這其中山東的獨立儲能電站盈利最早見到曙光，已經(jīng)有華電滕州新源熱電有限公司滕源華電儲能電站和三峽新能源（慶云）關(guān)家三峽儲能電站、國家電投海陽101MW/202MWh儲能電站也被納入山東省電力現(xiàn)貨市場。另外華能山東公司黃臺儲能電站也已經(jīng)具備自主參與電力現(xiàn)貨交易資格。

用戶側(cè)儲能電站潮起：儲能電站在功用中常常因使用主體對象的不同而分為用電源側(cè)儲能、電網(wǎng)側(cè)儲能、用戶側(cè)儲能。嚴(yán)格說來，無論是獨立儲能電站還是共享儲能電站，都是為了幫助新能源發(fā)電的消納而來。除了發(fā)電側(cè)儲能之外，一季度電網(wǎng)側(cè)儲能電站和用戶側(cè)儲能電站也都有投建。其中重慶兩座用戶側(cè)儲能電站實現(xiàn)并網(wǎng)運行，上海和廣東也各有一座電站建設(shè)進(jìn)行招標(biāo)。

長時儲能電站繼續(xù)拓展應(yīng)用空間：儲能電站基本以磷酸鐵鋰電池和三元電池為儲能系統(tǒng)，但是在火熱的一季度，也有六座與鋰無關(guān)的儲能電站有了新進(jìn)展。其中在大連的全釩液流儲能電站吸引了很多人的關(guān)注。電化學(xué)儲能中的釩液流電池技術(shù)是長時儲能中最有希望規(guī)?；囊恢АＴ陂L時儲能越來越受到關(guān)注的當(dāng)今，釩液流儲能系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步尤其為人所關(guān)注。

除此之外，還有三項壓縮空氣儲能儲能電站進(jìn)行簽約，分別位于江西九江、湖北應(yīng)城和山東泰安。壓縮空氣儲能和抽水蓄能一樣具有投資大的特點，葛洲壩能源在九江投建的項目投資額達(dá)到80億元，規(guī)模達(dá)到6GWh。

華電電力投建的山西朔州飛輪儲能項目也在3月開建，這一項目目采用5MW/5MWh鋰電池儲能和2MW/0.4MWh能量型飛輪儲能組成混合儲能系統(tǒng)，這這是混儲系統(tǒng)首次在國內(nèi)電網(wǎng)調(diào)頻場景中應(yīng)用。在青海，龍源電力投建一個熔鹽儲能儲熱項目，這一項目是青海新型儲能示范項目之一。

山東甘肅廣東項目最多：從儲能電站投建單位可以看到國企依舊是投建主力。其中平高集團(tuán)、國網(wǎng)山東電力、三峽新能源、國家電投都在努力耕耘，也有數(shù)座電站由私營企業(yè)投建，其中包括寧德時代參與的江門匯寧項目、陽光新能源、天合光能來參與。從項目地來看，山東是建造“大戶”，甘肅則在一季度立了多個共享儲能電站項目的flag。廣東作為用電大戶人家也非常關(guān)注儲能電站的建設(shè)。

轟轟烈烈的一季度已經(jīng)過去，簽約的項目在也陸續(xù)執(zhí)行中，相信在接下里的二季度也照舊是建設(shè)“高熱”期。