10分鐘充電90%以上是什么快充電池技術(shù)?
現(xiàn)在電池市場(chǎng)上快充電池技術(shù)是很熱門(mén)的話(huà)題,據(jù)行業(yè)資訊報(bào)道說(shuō)10分鐘充電90%以上,這個(gè)是什么快充電池技術(shù)呢?是不是真的?
有報(bào)道指出美國(guó)電池制造商Enovix在一塊0.27Ah的硅負(fù)極動(dòng)力電池單元上,成功實(shí)現(xiàn)0-80%充電只用5.2分鐘;0-98%充電在10分鐘以下的6C快充。比美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)盟(USABC)目前快充目標(biāo)減少近2/3。而且是在保證電池壽命的前提下實(shí)現(xiàn)了這一數(shù)據(jù)。官方循環(huán)壽命數(shù)據(jù):1000次循環(huán)后電池容量還能保持在93%,而主流三元鋰電池1000次循環(huán)后,容量只能剩下80%左右。在理論上證明了硅負(fù)極鋰電池,快充和電池循環(huán)兼得的可行性。
在官方新聞稿中,Enovix給出了兩個(gè)關(guān)鍵信息:硅負(fù)極材料,以及Enovix的獨(dú)家專(zhuān)利:3D Silicon電池結(jié)構(gòu)。
先說(shuō)硅負(fù)極材料
眾所周知,硅基負(fù)極材料比目前主流的石墨負(fù)極材料有兩個(gè)優(yōu)勢(shì):
首先,單位容量高,數(shù)據(jù)表明,采用硅作為負(fù)極材料的鋰電池,理論容量可以達(dá)到4200mAh/g,相比之下,目前主流的鋰電池單位容量則為365mAh/g,兩者差距在10倍以上。
用“電池容量=單位能量密度×體積/質(zhì)量”的公式簡(jiǎn)單推導(dǎo),意味著硅基電池的能量密度也可以達(dá)到石墨負(fù)極材料的10倍以上。
其次,硅材料在地球上的礦物儲(chǔ)量極為豐富,對(duì)環(huán)境本身更加友好,這也是經(jīng)濟(jì)和環(huán)境方面的優(yōu)勢(shì)。
最后,石墨負(fù)極鋰電池在充放電過(guò)程中,會(huì)因?yàn)殇囯婂冞^(guò)程而形成枝晶,從而可能穿透隔膜引起短路等安全問(wèn)題,這也是影響鋰電池充電速度的重要因素,而硅元素則可以抑制枝晶的生長(zhǎng),從而在充電速度上形成優(yōu)勢(shì)。
基于以上優(yōu)勢(shì),硅負(fù)極電池也被視為鋰電池未來(lái)的發(fā)展方向。
“未來(lái)”,代表趨勢(shì),也代表還有未解決的問(wèn)題,具體到硅負(fù)極電池而言,如果想在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域成功商業(yè)化,還需要消除一個(gè)最重要的障礙:
充電膨脹問(wèn)題,資料表明硅嵌鋰形成硅鋰合金化合物的過(guò)程中,體積膨脹可以達(dá)到300%-400%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于石墨負(fù)極材料電池。
這一特征有2個(gè)隱患:硅負(fù)極電池在充電過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致硅材料和導(dǎo)電劑脫離,導(dǎo)電性降低,結(jié)果是電池容量快速衰減,降低循環(huán)壽命。
巨大的膨脹變化會(huì)使電極膜變大開(kāi)裂,最后使活性材料從集流體上脫落,造成電池內(nèi)阻增加,發(fā)熱量加大,帶來(lái)嚴(yán)重的電池安全問(wèn)題。
因此,硅負(fù)極材料優(yōu)勢(shì)很明顯,電池容量和能量密度有巨大優(yōu)勢(shì),但劣勢(shì)同樣明顯:壽命短。這兩個(gè)問(wèn)題,從當(dāng)下純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池的需求角度看,幾乎就是原罪。
所以,Enovix如何解決?
在這里,就要講到第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):3D Silicon電池結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的纏繞式電池結(jié)構(gòu)是將電池的正負(fù)極和隔膜疊加在一起,然后像卷紙一樣卷起來(lái)。
傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是,為了避免電池內(nèi)部出現(xiàn)短路,隔膜通常比正負(fù)極做得更寬,浪費(fèi)了儲(chǔ)能空間。
根據(jù)官方信息,這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考了芯片的制造工藝。具體來(lái)說(shuō),就是用1毫米厚的硅片做電池,用光刻的方式在硅片上做凹槽,然后在凹槽中用電鍍的方式鍍上電池的導(dǎo)電層,然后在凹槽中再填充正極材料和隔膜。
根據(jù)官方數(shù)據(jù),這種結(jié)構(gòu)可以將儲(chǔ)能材料的空間利用率提高到75%,可以在單位容量上減小電池體積。這種電池結(jié)構(gòu)除了提高容積外,更大的優(yōu)勢(shì)在于,在保證高能量密度和快充速率的基礎(chǔ)上,提升了硅負(fù)極電池的循環(huán)次數(shù)和使用安全。
而這方面,Enovix并未透露,但我們?cè)诓殚咵novix相關(guān)的論文和專(zhuān)利時(shí),發(fā)現(xiàn)了2個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):
一方面,是微觀(guān)層面,3D Silicon電池在硅板上蝕刻凹槽的時(shí)候,會(huì)提前為硅負(fù)極預(yù)埋空隙,用于解決硅嵌鋰過(guò)程中膨脹可以?xún)?nèi)部消化,而不至于擠壓電池空間,形成短路。
另一方面,3D Silicon電池還用到了一種叫做BrakeFlow的技術(shù),來(lái)抑制電池在發(fā)生短路的情況下熱失控。
具體來(lái)說(shuō),就是在多個(gè)電池板疊加的情況下,在連接到每個(gè)單元的母線(xiàn)上設(shè)定一個(gè)固定的電阻,這樣在內(nèi)部短路的情況下,可以調(diào)通過(guò)BrakeFlow調(diào)節(jié)通過(guò)短路處的電流,限制讓短路區(qū)域過(guò)熱出現(xiàn)熱失控的情況。但這個(gè)BrakeFlow的發(fā)生機(jī)制和背后原理,Enovix官方并未透露。
最后,基于硅負(fù)極材料和獨(dú)特的電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),硅負(fù)極電池具體表現(xiàn)怎么樣?Enovix放出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果:
基于一塊0.27Ah的電池單元,在4.2–2.5V電壓,6C充電倍率(電池容量的6倍)的情況下,實(shí)現(xiàn)了0-80%充電時(shí)間5.2分鐘,98%電量以上的充電時(shí)間保持在10分鐘以?xún)?nèi)。
同時(shí),能夠在1000次以上循環(huán)充電后,依然保持93%的電池容量,性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前主流三元鋰電池1000次循環(huán)后容量80%左右的數(shù)據(jù)。
當(dāng)然,這只是在0.27Ah小電池單元上實(shí)現(xiàn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),最終能否成功商業(yè)化,還是個(gè)未知數(shù)。不過(guò)從官方的業(yè)務(wù)中可以看出,采用同樣結(jié)構(gòu)的硅負(fù)極鋰電池,已經(jīng)在3C消費(fèi)領(lǐng)域得到商業(yè)應(yīng)用,據(jù)悉其產(chǎn)品能量密度可以達(dá)到900Wh/L。而根據(jù)Enovix此前的規(guī)劃,進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域,定在了2023-2024年。
伊斯特化學(xué)主打產(chǎn)品:電子級(jí)N-甲基吡咯烷酮(NMP)和單壁碳納米管(SWCNT)。
N-甲基吡咯烷酮(NMP)屬于氮雜環(huán)化合物,是一種無(wú)毒性、沸點(diǎn)高、極性強(qiáng)、粘度低、腐蝕性小、溶解度大,揮發(fā)度低,穩(wěn)定性好,易回收的高效選擇性溶劑。是生產(chǎn)鋰離子電池非常重要的輔助材料,一般作為正極涂布溶劑,或作為鋰電池導(dǎo)電劑漿料溶劑。
單壁碳納米管(SWCNT)是鋰離子電池的一種新型導(dǎo)電劑,添加量少、能降低電極內(nèi)阻、可改善常溫循環(huán)和高溫循環(huán),提升能量密度,為鋰離子電池提供卓越的導(dǎo)電性能。
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